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 SOTRACO : les nouveaux bus séduisent, mais la technologie peut encore transformer la mobilité à Ouagadougou

ArmandKPar ArmandK17 octobre 2025Aucun commentaire3 Minutes de Lecture
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Les nouveaux bus de la SOTRACO redonnent espoir aux usagers de la capitale burkinabè. Modernes, confortables et nombreux, ils symbolisent un tournant pour le transport urbain.
Mais face aux files d’attente qui s’allongent encore chaque jour, une question s’impose : et si la solution venait de la technologie ?

Un vent de modernisation souffle sur la SOTRACO

Ces dernières semaines, les habitants de Ouagadougou ont accueilli avec enthousiasme les nouveaux bus de la SOTRACO.
Pour beaucoup, ils représentent un service plus fiable et plus accessible, après des années de difficultés dans le transport public.
Cependant, la demande reste forte, et les arrêts de bus continuent d’être pris d’assaut aux heures de pointe.

Cette situation met en lumière un enjeu central : comment fluidifier le service et améliorer la gestion des flux de passagers dans une ville en pleine croissance ?

 Et si la SOTRACO adoptait les outils du “Smart Transport” ?

Dans plusieurs pays, la technologie joue déjà un rôle clé dans la transformation des transports publics.
Pour la SOTRACO, le numérique pourrait devenir un véritable accélérateur de performance et d’efficacité.

Voici quelques pistes concrètes :

1. Une application mobile “SOTRACO+”

Une application mobile pourrait offrir aux usagers une expérience simple et moderne :

  • Suivre les bus en temps réel sur une carte interactive ;
  • Connaître les horaires de passage et les correspondances ;
  • Acheter et valider leurs tickets via mobile money (Wave, Orange Money, Moov Money, etc.) ;
  • Recevoir des alertes en cas de retard ou de changement d’itinéraire.

 Résultat : moins d’attente, plus de transparence et un meilleur confort d’usage.

2. Billetterie numérique et cartes prépayées

La digitalisation du paiement serait une avancée majeure.
Les cartes prépayées, QR codes ou paiements sans contact permettraient de réduire les files d’attente à la montée, d’éviter la manipulation du cash et d’assurer une meilleure traçabilité des transactions.

Ces données permettraient aussi à la SOTRACO d’ajuster la fréquence des bus selon la fréquentation réelle.

3. Bus connectés et géolocalisés

Grâce à la géolocalisation GPS, chaque bus pourrait être suivi en temps réel depuis un centre de contrôle.
Cela offrirait la possibilité de redistribuer la flotte intelligemment, d’optimiser les trajets et d’anticiper les heures de pointe.

Une telle innovation placerait la SOTRACO au cœur de la mobilité intelligente.

 4. Des arrêts de bus intelligents

Installer des bornes numériques aux arrêts de bus changerait le quotidien des usagers :

  • Temps d’attente estimé ;
  • Informations en temps réel sur les lignes ;
  • Messages de sensibilisation et alertes de sécurité.

Mieux encore, ces écrans pourraient accueillir des espaces publicitaires, générant des revenus additionnels pour la société ce qui est d’ailleurs déjà le cas.

 5. Une communication digitale de proximité

La présence active de la SOTRACO sur les réseaux sociaux et via des chatbots d’assistance permettrait de :

  • Répondre plus vite aux réclamations,
  • Diffuser des informations en cas de perturbation,
  • Recueillir les avis et suggestions des passagers.

Une relation client digitalisée renforcerait la confiance et l’image de modernité de l’entreprise.

 Pour un transport public plus intelligent et inclusif

Les efforts de modernisation de la SOTRACO sont indéniables et appréciés par la population.
Mais pour répondre aux défis d’une capitale en pleine expansion, l’innovation technologique apparaît comme la prochaine étape incontournable.

En adoptant des outils numériques adaptés, la SOTRACO pourrait non seulement réduire les files d’attente, mais aussi optimiser ses opérations, mieux comprendre les besoins des usagers et offrir une expérience de transport fluide et moderne.

La route vers le “smart transport” burkinabè est ouverte, il ne reste plus qu’à embarquer dans la révolution numérique.

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