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L’Innovation technologique : Lorsque le rail entre dans une nouvelle ère

ArmandKPar ArmandK3 février 2026Aucun commentaire2 Minutes de Lecture
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Le système ferroviaire d’Afrique de l’Ouest subit une transformation car les opérations de développement commercial nécessitent à la fois une performance logistique améliorée et des systèmes d’infrastructure de transport améliorés. Les systèmes ferroviaires offrent des solutions durables car ils fournissent des services de transport sûrs et efficaces qui améliorent la compétitivité économique régionale.

La concession ferroviaire entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso exploite SITARAIL, qui étend sa flotte avec l’ajout de quatre locomotives GL30 fonctionnant comme des sources de puissance technologique avancée.

Les locomotives sont arrivées au Port Autonome d’Abidjan le 15 décembre 2025 et ont subi des travaux de préparation technique entre le 20 janvier et le 31 janvier 2026. Les locomotives ont réussi tous les tests, y compris les travaux en laboratoire et les essais sur piste en conditions réelles. Le système a atteint un statut opérationnel qui lui permet de commencer ses opérations de service. La modernisation du système marque une réalisation significative pour le développement moderne du réseau ferroviaire ivoiro-burkinabè.

La société ferroviaire SITARAIL dévoile ses derniers véhicules ferroviaires qui changeront les opérations quotidiennes des travailleurs ferroviaires tout en améliorant l’expérience des utilisateurs et en renforçant la confiance entre les partenaires commerciaux. Le dévoilement de ces nouveaux engins ferroviaires intervient avant les cérémonies officielles de présentation qui se dérouleront cette semaine à Abidjan et plus tard à Ouagadougou.

La locomotive GL30 présente trois caractéristiques essentielles, notamment ses capacités puissantes, son fonctionnement fiable et sa capacité de haute performance.

La locomotive GL30 a été conçue pour répondre aux exigences actuelles des systèmes ferroviaires modernes car elle combine une forte puissance de traction avec une construction durable et la capacité de fonctionner dans des conditions de travail intenses. Le système améliorera les schémas de circulation entre les stations en réduisant les temps de trajet tout en renforçant la sécurité des opérations de fret et de passagers.

SITARAIL réalise cet investissement stratégique pour établir sa priorité technologique pour les systèmes de transport ferroviaire, ce qui améliorera l’intégration régionale, fera progresser le développement économique et soutiendra la croissance environnementale.

Le système ferroviaire se développe grâce à une résistance accrue et à une technologie avancée tout en maintenant son engagement envers le progrès futur.

Source: ZAGLA

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