L’accord entre Boeing et le ministère américain de la Justice concernant les crashs des 737 MAX en 2018 et 2019 a été finalisé. Boeing a accepté de plaider coupable de fraude lors du processus de certification du 737 MAX, suite à l’accusation du ministère selon laquelle le groupe avait violé un accord antérieur. Cet accord entraîne une amende supplémentaire de 243,6 millions de dollars pour Boeing, ainsi qu’un investissement d’au moins 455 millions de dollars dans des programmes de conformité et de sécurité.
En 2021, Boeing avait déjà versé 2,5 milliards de dollars pour éviter des poursuites liées aux crashs des 737 MAX. Après ces accidents, tous les 737 MAX avaient été cloués au sol pendant vingt mois dans le monde entier. En avril 2019, Boeing avait admis que son logiciel anti-décrochage MCAS avait contribué aux tragédies.
Un contrôleur indépendant sera chargé de superviser la mise en œuvre des mesures correctives chez Boeing, avec une nouvelle période de probation de trois ans. Les familles des victimes ont exprimé leur déception face à l’accord de principe, le jugeant généreux mais basé sur des hypothèses trompeuses. Le montant de l’indemnisation des proches sera déterminé par le tribunal, et le conseil d’administration de Boeing devra les rencontrer.
Enfin, Boeing a mis en place des mesures correctives et élaboré un plan complet pour rétablir la qualité de sa production, sous la surveillance de l’autorité de l’aviation américaine. L’accord souligne que malgré les efforts de Boeing pour améliorer son programme de conformité, certains systèmes de lutte contre la fraude et de contrôle interne ne sont pas encore pleinement opérationnels ou testés pour prévenir de futures fraudes similaires. Un contrôleur indépendant nommé par le gouvernement assurera un suivi rigoureux.
ZAGLA
